Hurra, das JooJoo ist da! Schon innovativ und wertvoll, wie man was in Singapur bestellt und es dann nach Hause geliefert bekommt. Nur den Express-Effekt konnte man mir nicht ganz vermitteln, liebe DHL-Menschen, aber wie heisst es so schoen bei einem anderen Anbieter: Wir lieben fliegen!

Alljaehrlich wird man zum Zeitpunkt des Geburtstages eines hochverehrten Ex-Kollegen daran erinnert: Die Weihnachtszeit beginnt! Es befinden sich wieder Christstollen und Dominosteine im Regal! Dieses Jahr mache ich den Deal aber mit und kauf das Zeug doch im August. Erstens passt das Wetter schon irgendwie und zweitens will ich Weihnachten nicht wieder ohne Stollen dastehen: Ich bin doch nich bloed!

Neulich waren wir wieder im schoenen Holland unterwegs zum Zwecke der Tiefenentspannung mit Paddeln auf der Maas, Lesen, Schlafen und natuerlich Fahrradfahren.  Gewohnt haben wir uebrigens im Hotel De Oolderhofje, welches wir hier beschrieben haben. Fahrradfahren ist wirklich unglaublich in Holland - alle Klischees werden sofort erfuellt. Erstmal ist Jeder mit dem Fahrrad unterwegs - also wirklich Jeder. Seien es Kinder auf dem Weg zur Schule oder der Opa mit dem Krueckstock, der zwar nicht mehr laufen kann aber dafuer Fahrrad faehrt. Das Auto ist kein Statussymbol wie in Deutschland, welches man ausser der Villa mit Garten ueberall mit hinnehmen kann zum Zeigen (und wenn ich Sonntag 20 Mal den Feldberg hoch- und runterfahre).

Was hat man nun fuer eine Infrastruktur, die das Fahradfahren ohne Blessuren und Belaestigungen ermoeglicht? Machen wir uns mal auf den Weg.

Wir beginnen unsere Fahrt in tiefster Pampa. In Ool wohnen wirklich nur 350 Einwohner, trotzdem gibt es eine baulich getrennte Strasse fuer Autos zum Nachbarort Herten, einen Fietspad am Oolderplas entlang und einen Wirtschaftsweg nach Herten, der auch vom Fahrrad benutzt werden kann. In Herten gibt es neben der normalen Strasse einen Radweg, der zum einen mit rotem Asphalt eingefaerbt ist und in 2 Fahrtrichtungen befahrbar ist und mit 5 Meter Breite durchaus der normalen Strasse Konkurrenz machen kann. Im Ort gibt es dann Kreisverkehre (natuerlich), bei denen es jederzeit Vorfahrt fuer Fahradfahrer gibt, da die Radwege um die Kreisverkehre rundum fuehren. Manchmal gibt es keinen Radweg. Dann ist die Strasse eine Tempo-30-Zone. weil dadurch die Geschwindigkeit der verschiedenen Verkehrsteilnehmer angepasst werden (ein Konzept was auch auf Autobahnen funktioniert).  Ausserhalb vom Ort an der Bundesstrasse gibt es einen Radweg, der baulich getrennt ist. Auch in der freien Natur gibt es keine Probleme. Radwege sind durchnummeriert und an entscheidenden Stellen ausgeschildert. Was aber nun wirklich schlimm ist:  Nach der Ortsdurchfahrt in Heel fuehrt der Weg an einer Ampel-Kreuzung ueber eine weitere Bundesstrasse. 10 Meter vor der Ampel ist eine Induktionsschleife im Radweg verlegt. Faehrt man mit dem Fahrrad drueber, kriegt die Ampelanlage ein Signal und schaltet die Fahrradampel auf gruen - ungeachtet dessen, dass gerade 30 Autos anhalten muessen, um zu warten. Faehrt man schneller ueber die Schleife und will diesen aberwitzigen Vorfall noch beschleunigen, gibt es noch vor der Ampel einen kleinen Knopf  in Lenkerhoehe, mit dem sich ebenfalls sofort die Ampel ausloesen kann. Geradezu muehelos kann man so 50 km Radstrecke zuruecklegen und wird mit kleinen baulichen Massnahmen immer vom motorisierten Verkehr ferngehalten.

Am selben Tag habe ich auf meiner heissgeliebten hr-online-Webseite einen Bericht gelesen, wonach es demnaechst in Frankfurt auf der Zeil politisch verboten sein soll, Fahrrad zu fahren. Mhm, dazu gibt es das schoene niederlaendische Sprichwort "Eeen klap van de molen gekregen hebben", was woertlich soviel bedeutet, dass man wohl den Fluegel einer Windmuehle abbekommen hat, um auf solche abwegige Gedanken zu kommen.

1. Liebe FDP,ist die Zeil aus unverstaendlichen Gruenden tagsueber sowieso so voll mit Menschen, sodass man mit dem Fahrrad gar nicht durchkommt. Ausser nach 20:00 Uhr - dann werden die Bordsteinkanten hochgeklappt.
2. Alternativen fuer diese Wegstrecke gibt es nicht, wenn man sich die Seitenstrassen antun will, in denen Autos zum Parkhaus tuckern oder wild Ein- und Ausparken ueben.
3. Radfahren ist in Frankfurt prinzipiell unsupported. Die "Rostige Speiche" geht zwar jedes Jahr an Frankfurt vorrueber, weil es a) andernorts noch schlechter ist und b) abundzu doch ein Stueckchen Radweg gebaut wird.

Aber ebend nur ein Stueck. Es gibt kein ersichtliches Konzept, alles ist auf  PKW-Verkehr eingerichtet, obwohl dass der Stadtkern von Frankfurt gar nicht hergibt. Was will ich mit 100 Meter Radweg auf der Hauptwache, um mich danach wieder in den normlen PKW-Verkehr einfaedeln zu muessen. Es ist ebend alles nur Lobby-Arbeit. Welches Trarara wird auch gemacht, wegen der Benutzung von Einbahnstrassen in verkehrter Richtung - in Holland ist prinzipiell jede Strasse in der Stadt fuer Fahrradfahrer erlaubt. Und es ist explizit ausgeschildert. Auch Ampeln schalten dort sofort um und die Schaltauftraege werden nicht durch den Wiesbadener Verkehrszentralrechner bearbeitet, der dann nach 5 Minuten Rechenzeit entscheidet, dass es nun ein guenstiger Moment waere, die Oma ueber die Strasse zu lassen.

Also, liebe FDP aus dem Roemer:  Fahrt mal selber mit dem Rad zur Arbeit und macht mal ein schluessiges Konzept. Oder sperrt Fahrradfahrer gleich ganz aus der Stadt aus.  Waere ja auch irgendwie konsequent.

http://www.hr-online.de/website/rubriken/nachrichten/indexhessen34938.jsp?key=standard_document_39524085&rubrik=34954

Unlaengst gab das Fahrrad wieder unwirsche Geraeusche von sich. Bei naeherer Betrachtung des Hinterrades war der Uebeltaeter schnell ausgemacht: Eine Speiche war wieder gebrochen, schon die zweite innerhalb eines Jahres, und bammelte halblose im Rad. Dabei bin ich etliche Jahre ohne Speichenbruch Fahrrad gefahren. Ich schiebe das mal auf die grosse Last des Fahrzeugfuehrers, den das Gefaehrt zu tragen hat. Manche sagen, es laege auch an der Zugkraft des Elektromotors, obwohl die letzte Speiche bei der Talfahrt entkommen war.

Also Freitagnachmittag zum ortsansaessigen Fahrradhaendler. Ich weiss, es war nicht der, bei dem ich das Rad erworben hab, aber er ist auch in der Innung. Das Malleur war schnell erklaert und der Schaden wurde beguckt. Speiche wechseln geht wahrscheinlich mit Ausbau des Hinterrades incl. Gangschaltung einher. Ich weiss, jetzt nicht gerade eine schoene Beschaeftigung zum Freitagnachmittag. Deswegen wurde als Abholtermin Mittwoch ausgemacht. Nachmittag. Ich rechnete kurz durch: 3 Arbeitstage ohne Fahrrad. Wie sollte man auf Arbeit kommen ohne Rad? Tja ... es sind nun gerade Ferien und viel Leute und ueberhaupt ... also Mittwoch. Mhm, offenbar kann man sich bei einem Fahrradhaendler nicht vorstellen, dass man das Fahrrad fuer den Weg zur Arbeit brauch. Es wurden auch keine Anstalten zur Ausleihe eines Ersatzrades getroffen, wie man vielleicht in einer Autowerkstatt einen Ersatzwagen angeboten bekommen haette.  Wahrscheinlich steht das Fahrrad eh bloss 3 Tage rum, ehe es Mittwochmittag repariert wird. Also fragte ich, ob ich das Rad spaeter bringen koennte? Naja, nach den Ferien im September waere es schon besser, war die Antwort. Aeh, haeh? Wahrscheinlich sei ja auch das Hinterrad arg verbogen und muesse gerichtet werden. Aeh, von einer fehlenden Speiche?? Naja, das Fahrrad blieb da und ich tappelte nach Hause.

Samstag dann der Anruf: Ich kann mein Fahrrad abholen. Juhu! Man kann das Fahrrad nicht reparieren, weil man die Sorte Speichen nicht da haette! Aeh, WAAAAS?!?!?!

Die Russen waren im  Weltall, die Amis auf dem Mond. Und hierzulande kriegt man nicht mal eine Speiche am Fahrrad gewechselt? Vielleicht sollte ich mich an die Chinesen wenden zwecks Fahrradkompetenz, aber die bauen gerade ein Mailsystem auf Basis von Hadoop.

Gegen das Klappern hab ich die Speiche an ihrer Nachbarin festgebunden. 's Lebbe geht halt weiter.

Naja, das ist in etwas weniger als 10 Jahren. Da brauchen wir bloss mal 10 Jahre zurueckzuschauen, um zu wissen wie es im Jahre 2020 aussieht. Heutzutage glaub man ja, innovativ neue Sachen erfunden zu haben. Also schauen wir mal zurueck:
20.06.2000

Wird Berti Vogts Trainer bei den Englaendern? Nee, aber in Schottland, Nigeria und Aserbaidschan. Die neuesten News.
Im Jahr 2000 hatten wir Email, eine verdammte Homepage, Foren und Chat. Die Antwortzeiten haben sich in letzterem extrem verlaengert, weswegen es heute Twitter gibt. Aber es gibt auch noch normalen Chat. Meiner Meinung wird es also bis 2020 keine wirklich neuen Sachen geben, sorry.

Vielleicht fehlt ja die etwas weitsichtigere Alternative:

In the year 2525

Dererlei Wortwahl macht mir Angst! Ihr koennt doch nicht die Deutsche Sprache zur Werbung missbrauchen?! Nehmt gefaelligst wieder Eure denglish buzzwords oder erfindet welche. Unerhoert!

Tags darauf sollte uns das Sturmtief "Xynthia" erreichen. Wieder hatte ich die Info kurz im Newsticker aufgeschnappt, dass es Sonntag ab 09:00 Uhr ziemlich schlimm werden wuerde in Deutschland. Der Besuch auf der Dachterasse zeigt: Noch nie war es so windstill wie heute. Die Wetterwarnung auf www.wetter.com wurde dann auf 12:00 Uhr korrigiert. Immer noch absolute Windstille. 12:05 Uhr dann ein leises Klappern der Dachschindeln. 12:08 Uhr gehts dann richtig los mit ganz viel Wind und ohrenbetaeubenden Geklapper. Zeug fliegt durch die Gegend, die Baeume biegen sich um 90 Grad, die Feuerwehr kreist durchs Revier.
Wieder der Griff zur Fernbedienung. Irgendwo war zu lesen, dass das Sturmtief aus Spanien kommt und dort schon ganz viel Schaden angerichtet hat. Dabei faellt mir ein, dass ja 2 Tage zuvor grosses Unwetter auf Madeira war. Bloederweise hat man davon nichts mehr gehoert - bis das Unwetter dann vor der eigenen Haustuer weht. CNN analysiert immer noch das Erdbeben in Chile und hat jetzt ganz viele Bilder dazu zum zeigen. Dann gibts noch Nachrichten aus aller Welt. N24 und ntv zeigen wieder Dokus - den ganzen Tag. Erst abends wird das Thema Xynthia mal aufgegriffen. Bahn- und Flugverkehr sind laengst zum Erliegen gekommen, die BAB 3 ist gesperrt, weil ein Stueckchen Strasse fehlt und ganz viele Baeume auf der Fahrbahn liegen. "Auch einige andere kleinere Strassen sind gesperrt" und "Passanten und Menschen wurden bislang nicht verletzt" toent der Reporter. Vorm Frankfurter Hauptbahnhof soll ein Reporter ueber den ausgesetzten Bahnbetrieb in Rhein/Main berichten und wie es den Menschen so geht. Stattdessen labert er (direkt vorm Frankfurter Hauptbahnhof) davon, dass im NRW jetzt auch der Bahnbetrieb ausgesetzt wurde und es wahrscheinlich hier noch schlimmer werden wird.
Tja, den Zusammenhang vermoegen wir auch nach laengerem Ueberlegen nicht erkennen. Eines is bloss klar: Deutsche Nachrichtendienste sind immer noch total seicht und uninformativ. Dieses Wochenende haben wir Sturmtief "Yve" mit neuen Schneemassen. Mal sehen, welche Nachrichten dazu produziert werden. Meine Prognose: Streusalz alle, Flughafen dicht, Poppen am Suedpol. Fertig

... ist auch voellig ueberbewertet! Will der Kunde mal brav seine Rechnung bezahlen, ist abends um 7 denkbar die schlechteste Zeit. Am besten kommt man spaeter wieder oder noch besser erst naechsten Tag aber dann erst nachmittags, tss. hae